Рожденный на треке

Семейство Audi RS 3 уделило особое внимание возможностям на трассе.

Audi представили новое поколение RS3 и RS3 Sportback. Турбопятерка 2.5 TFSI выдает здесь 400 л.с. и 500 Н•м. Мощность осталась прежней, но максимальный крутящий момент вырос на 20 Н•м. Такая прибавка позволила добиться ускорения с места до сотни за 3,8 секунды. Максимальная скорость новых RS3 по традиции ограничена на уровне 250 км/ч, но в виде опции лимитатор можно поднять до 280 км/ч, а с пакетом RS Dynamic и керамическими тормозами спереди — до 290 км/ч. Это делает RS3 лучшим в своем классе по разгону и максимальной скорости. Еще важнее, что автомобиль получил новый задний дифференциал с механизмом RS Torque Splitter, который придает автомобилю максимальный отклик на движение руля и хорошую устойчивость на высоких скоростях. Дифференциал на треке позволяет подавать крутящий момент на одно из задних колес полностью для дрифта, а в режиме RS Performance, который сделан для кольцевых трасс, новый механизм позволяет по полной задействовать все возможности мотора, трансмиссии, шасси и шин.
Европейские дилеры уже начали прием заявок на новые RS 3. Хэтчбек стоит от 60 000 евро, а седан — от 62 000 евро.