Амбициозное превосходство

Оптимальное соотношение цены и качества – китайский премиальный кроссовер CHERYEXEED TXL прошел тест-драйв по дорогам Калининградской области.

Китайский автопром все увереннее отвоевывает российский рынок у своих конкурентов. По данным экспертов, в ближайшие 2-3 года «китайцы» войдут в топ-10 лидеров продаж в России. И во многом этому росту способствует высокая технологичность, а также разумный паритет между качеством машины и ее ценой. Насколько соответствует новый премиальный кроссовер CHERYEXEED TXL ожиданиям калининградских водителей, мы поинтересовались у известного боксера-профессионала, мастера спорта и неоднократного победителя и призера крупных российских и международных турниров Владимира Иванова.
А чтобы понять машину, нужно хорошо на ней прокатиться, и нам есть куда… На этот раз путь лежал из Калининграда к развалинам старой кирхи Святой Барбары в пос. Храброво. Это здание было построено в 1324 году и названо в честь святой Варвары Илиопольской, считающейся одной из главных покровительниц Тевтонского рыцарского ордена.
После Второй мировой войны кирха сохранилась почти нетронутой, однако в 2006 году со стены церкви отвалился слой штукатурки, под которым обнаружилась старинная фреска с образом апостола Павла, датированная серединой XIV века. В этих живописных местах мы и провели свой тест-драйв.

CHERYEXEED TXL – абсолютно новый бренд, который вышел на наш рынок в 2020 году. Его название происходит от компиляции двух слов: Chery, что означает по-китайски – особое благословение, и Exeed, производное от английского – превышать, превосходить.
Для работы с этой премиальной моделью в Chery собрали целую плеяду громких имен из мира автодизайна: Кевин Райс – автор проекта (прежде разрабатывал внешний облик таких автогигантов, как Mazda, Opel, ItalDesign и BMW), Клаус Шмидт из BMW (где он занимался настройкой шасси моделей М-серии), Герт Фолькер Хильдебранд возглавлял дизайн-студию Mini и Петер Малкин бывший главный инженер Jaguar Land Rover.
– Чувство стиля у дизайнеров точно есть, – отметил Владимир Иванов при первом знакомстве с кроссовером. – Внешний вид схож немного с «Рендж Ровером», он такой же мощный, вместительный и с прекрасной внутренней отделкой салона. Когда садишься в CHERYEXEED TXL, есть полное ощущение дорогого и качественного автомобиля. Он и внешне выглядит очень солидно, что дает свое преимущество на дорогах в городе.

Отметим, что, по задумке создателей этого премиального «китайца», в дизайне, несмотря на видимую массивность, прослеживаются отголоски и восточной культуры. Огромная решетка радиатора напоминает китайскую перегородку и выглядит мощно. При этом разработчики не забыли и о функционале, разместив под решеткой спереди элемент технологии воздушной завесы. Воздух проходит через отверстие и далее поток направляется вдоль борта автомобиля, что хорошо сказывается на аэродинамическом сопротивлении. В задней части машины – красивые диодные фонари с 3D-профилем. А вместимость багажника огромна – от 461 до 1000 литров. Кстати, пятая дверь открывается бесконтактно, что очень удобно.
– Впечатляет также панорамная крыша, красивые диски, качественное лакокрасочное покрытие и, безусловно, цифровое оснащение, – продолжил Владимир Иванов. – Такое ощущение, что сюда попытались поставить все инновационные технологические новинки, которые есть в современном мире.
Также в списке оснащения модели значатся фоновая подсветка салона, цифровая приборная панель, аудиосистема Arkamys, проекционная подсветка в зеркалах, фильтр мелких частиц в салоне и даже функция автоматической парковки и контроля мертвых зон, электропривод кресла водителя с 10 направлениями, 10-дюймовый экран со всеми возможными интерфейсами. Компания Bosch для этой модели разработала еще и целый комплекс ассистентов, в который входят антиблокировочные и антипробуксовочные системы с электронной блокировкой дифференциала, гидравлический усилитель тормозов и прочее.
– Очень необычным решением оказался и спортивный дизайн руля, – уточнил Владимир. – Его приятно держать в руках и управлять основными функциями достаточно просто благодаря кнопкам, которые удобно расположены.

Кстати, этот мультируль у кроссовера CHERYEXEED TXL специально обшит мягкой кожей Nappa и для удобства водителя по-спортивному спрямлен у основания. В салоне есть и множество дополнительных инновационных мелочей, типа проекционных подсветок в зеркалах, затемнения салонного зеркала. Таких премиальных опций, пожалуй, нет почти ни у кого из конкурентов.
Впрочем, и внутренняя начинка кроссовера тоже впечатляет. Его турбовый 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л – плод давнего и успешного сотрудничества с австрийской AVL, полный привод (муфту) поставляет «Борг Уорнер», семиступенчатый робот с двумя сцеплениями – «Гетраг», фары «Хелла». Его мощность — 186 л.с., а максимальный крутящий момент — 275 Нм. Заявленный разгон до 100 км/ч — 9,8 с.
– При всей мощи автомобиля меня впечатлили его шумоизоляция, высокий клиренс (что важно для высоких бордюров в Калининграде), а также экономичный мотор, – уточнил Владимир Иванов. – Для своего сегмента и в соотношении цены и качества (прим. ред. – такой автомобиль обойдется покупателю примерно в 2, 15 млн рублей) это достаточно хорошая машина. Ее габариты и функционал больше подойдут для тех, у кого большая семья и не очень большой бюджет. Если выбирать автомобиль с одним и тем же набором опций среди европейских, корейских или японских автомобилей, то CheryExeed TXL – оптимальный вариант. Этот автомобиль впечатляет качеством исполнения и оснащенностью. И что особенно приятно – производитель дает гарантию на обслуживание сразу на 5 лет, – подчеркнул калининградский спортсмен.